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核磁共振成像儀(MRI)采用低溫超導(dǎo)磁體技術(shù)需液氦進行冷卻,據(jù)統(tǒng)計,核磁共振成像儀占了全球氦氣用量的34%,是終端使用行業(yè)。江門氮氬氣體純化雖然在發(fā)達國家核磁共振成像儀的需求量正在減少,但是發(fā)展中國家的需求量仍然強勁增長,從而保持了液氦的需求旺盛。定制氮氬氣體純化氦氣主要用于冷凝器、蒸發(fā)器、管道系統(tǒng)的檢漏。
由于一般液氬汽化后未經(jīng)過純化處理,它的氧含量一般在2ppm~5ppm。有時氣體供應(yīng)商提供的氬氣超過了此范圍,使用氬氣的客戶不知道其質(zhì)量,所以往往給生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量造成影響。定制氮氬氣體純化有了氬氣純化裝置后不論氬原料氣的質(zhì)量如何,氮氬氣體純化價格只要經(jīng)過純化裝置的處理后,進入拉晶爐的氬氣,純度始終是恒定的。
首要的一點就是在汽車的應(yīng)用上面,加強車輛輪胎部分駕駛的防護作用和舒服性。氮氣簡直為惰性的雙原子氣體,化學性質(zhì)極不生動,氣體分子比氧分子大,不易熱脹冷縮,變形崎嶇小,定制氮氬氣體純化其浸透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30~40百分比, 江門氮氬氣體純化能保持安穩(wěn)胎壓,行進輪胎行進的安穩(wěn)性,確保駕御的舒適性;氮氣的音頻傳導(dǎo)性低,相當于一般空氣的1/5,運用氮氣能有用削減輪胎的噪音,行進的安靜度。
氮氬氣體純化價格首先使空氣通過過濾器除去塵埃等固體雜質(zhì),進入壓縮機壓縮,再經(jīng)過分子篩凈化器除去水蒸氣和二氧化碳等雜質(zhì)氣體。在這里分子篩可使氮氣、氧氣等較小分子通過,起到篩選分子的作用。然后進行冷卻、降壓,當溫度降至—170℃左右時,定制氮氬氣體純化空氣開始部分液化進入精餾塔,根據(jù)空氣中各氣體的不同沸點進行分餾。液態(tài)氧的沸點比液態(tài)氮的沸點高,兩者相比液氮更易氣化。經(jīng)多步分餾可以得到99%以上的純氧,同時得到氮氣和提取稀有氣體的原料。
分子篩純化系統(tǒng)完成吸附雜質(zhì)、凈化空氣是通過吸附劑來實現(xiàn)的。氮氬氣體純化價格在分子篩吸附器內(nèi)的吸附床上充填的吸附劑主要為沸石分子篩和活性氧化鋁,其中活性氧化鋁主要是吸收水分,江門氮氬氣體純化分子篩吸附二氧化碳和乙炔等烴類雜質(zhì)。在相對濕度100%(即飽和) 的空氣中,活性氧化鋁的吸濕性能更優(yōu)于分子篩。在純化器的吸附床下層用活性氧化鋁吸附飽和空氣中的水分后,待水氣的濃度在氧化鋁處降低后,再利用上層的分子篩進行深度吸附。分子篩吸附器凈化程度可達出口空氣露點及二氧化碳含量的工程指標。
氦氣提純是一項國際前沿研究領(lǐng)域,采用的方法有低溫冷凝、膜分離、變壓吸附、化學吸附等方法。我國企業(yè)在低溫研究的基礎(chǔ)上,突破低溫冷凝分離法的研究技術(shù)瓶頸,開發(fā)工業(yè)氦氣膜分離提純技術(shù)和設(shè)備,氮氬氣體純化價格與國際巨頭在氦氣提純技術(shù)和設(shè)備方面展開競爭,并積極研究膜分離+低溫分離的復(fù)合氦氣分離方法,江門氮氬氣體純化結(jié)合膜分離高效性和低溫分離高回收率和高純度的特點,將氦氣首先經(jīng)過膜分離技術(shù)進行粗提純,然后采用低溫分離技術(shù)進行精提純,滿足工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能與高純的多重需要。
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